Требования к упаковке металлопроката для морских контейнерных перевозок

Морская перевозка добавляет к обычным требованиям упаковки два новых фактора: длительность транзита (недели, а не дни) и повышенную влажность в контейнере — оба усиливают требования к защите поверхности и герметичности тары.

Почему конденсат в контейнере — отдельная проблема

При смене климатических зон в пути (например, из холодного порта в тропический) температура груза и стенок контейнера меняется неравномерно, что провоцирует образование конденсата внутри контейнера («контейнерный дождь») — для металлопроката это означает повышенный риск потускнения и точечной коррозии, если упаковка не даёт достаточной защиты от влаги. Стандартная практика — влагопоглотители внутри упаковки и усиленная гидроизоляция ящика сверх обычного стандарта для внутренних перевозок.

Нужна консультация по упаковке или хранению партии?

Технологи «Специальных Материалов» подскажут требования под конкретный сплав, объём партии и маршрут доставки.