Контактная сварка. Как возникла технология и этапы развития
Технология контактной сварки принципиально отличается от электродной ММА. При формировании сварного шва в электродной технологии принимает участие и металл электрода и материал обмазки. Это несколько меняет структуру кристаллической решетки. При контактной сварке расплавляются только контактные части соединяемых деталей. Электрический ток, плавящий металл, подводится посредством неразрушающихся контактов из бронзы и других сплавов.
Раскаленные до размягчения детали прижимаются с заранее рассчитанной силой в момент наибольшего нагрева и создают монолитный стык, по прочности не уступающий остальной части металлического изделия. Контактная сварка активно используется в промышленном производстве однотипных деталей. Процесс легко автоматизировать, что и используется при постройке сварочных роботов, например, в автомобильной и авиационной промышленности. Автоматические машины обеспечивают стабильное качество и гарантированную прочность соединения.
Изобретение контактной сварки
Технология не намного моложе сварки ММА. Впервые использовал ее Уильям Томсон, английский инженер и изобретатель. Произошло это в 1856 году. Независимо от него, спустя 20 лет, американец Элиу Томсон создал свою похожую установку стыковой сварки и даже запустил ее в серию, используя в промышленном производстве. В России первую установку контактной сварки создал
Первые сварочные аппараты использовали сварочные клещи с угольными электродами. Плотно прижатые к стальным заготовкам пластины проводили ток достаточной силы, чтобы в точке соприкосновения возникал сварной контакт из-за выделяющейся при этом теплоты. Метод был несовершенным и требовал дальнейшей доработки.
Развитие идеи
В 1886 году американец Э. Томсон предложил новую идею, которую и запатентовал. Установка его конструкции работала с токами до 200 000 А при напряжении всего в 1 — 2 вольта. Заготовки, к которым подводился ток, соприкасались местами, где должно быть соединение и прижимались. В зоне контакта возникала дуга, расплавляющая металл за короткое время и образуя стык. После угасания дуги, сварная точка быстро застывала, благодаря хорошей теплопроводности металла.
Для увеличения прочности соединения в точке контакта прикладывалась большая сила, или производилась проковка. Этот метод получил название безогневой сварки или электрической ковки. При дальнейших исследованиях для сжатия деталей использовались также гидравлические машины.
В начале ХХ столетия контактная сварка использовалась для сваривания цветных металлов, дюралюминия и легкоплавких металлов. Активно использовалась технология компаниями Fiat, Ford, Sikorsky Aircraft, Douglas и Boeing. Современная промышленность использует технологии контактной сварки с предварительным прогревом деталей и без прогрева. Свариваются цветные металлы, сплавы и низкоуглеродистой и низколегированной стали разных марок.
Компания «Специальные материалы» поставляет следующие бронзовые сплавы для производства высококачественных электродов:
AERIS 1345 — Российский аналог БрБ2 — Сплав CuBe2
AERIS 1335 — Российский аналог БрНБТ — Сплав CuCoNiBe
AERIS 1340 — Российский аналог БрНХК, БрНХК (ф) — Сплав CuNiSiCr
AERIS 1320 — Российский аналог БрХ — Сплав CuCr1
AERIS 1330 — Российский аналог БрХЦр, Бр1ХЦр, БрХ, БрХ1, БрЦр — Сплав CuCr1Zr
«Специальные материалы» проводят технические консультации. Для получения дополнительной информации об услугах и условиях звоните: +7 (499)504−04−46, сделайте быстрый запрос через форму на сайте, отправьте заявку по E-mail info@special-materials.com.
Мы рады предложить нашим клиентам возможность заказа нашей продукции с минимальной партией от 100 килограмм.
