Медно-никелевые сплавы уже давно применяются в электротехнике благодаря своим уникальным свойствам. Эти сплавы отличаются высокой проводимостью, прочностью и устойчивостью к коррозии, что позволяет использовать их в различных устройствах. Одним из таких устройств является тяговой двигатель высокой мощности, в котором используется медно-никелевое кольцо короткого замыкания.
Свойства медно-никелевого кольца короткого замыкания
Медно-никелевое кольцо короткого замыкания является частью тягового двигателя, которое соединяет несколько витков обмотки якоря. Оно выполнено из медно-никелевого сплава, обладающего высокой проводимостью и прочностью при высоких температурах. Медно-никелевое кольцо короткого замыкания обеспечивает ускоренное торможение двигателя и предотвращает перегрев обмотки якоря.
Преимущества медно-никелевого кольца короткого замыкания
Преимущества использования медно-никелевого кольца короткого замыкания в тяговых двигателях высокой мощности:
— Высокая кондуктивность. Медно-никелевый сплав обладает высокой проводимостью, что позволяет минимизировать потери энергии в цепи двигателя.
— Длительный срок службы. Медно-никелевое кольцо короткого замыкания устойчиво к перегреву и износу, что обеспечивает длительный срок службы тягового двигателя.
— Высокая точность. Медно-никелевое кольцо короткого замыкания выполнено с высокой точностью, что обеспечивает эффективную работу тягового двигателя.
Применение медно-никелевого кольца короткого замыкания
Медно-никелевое кольцо короткого замыкания используется в тяговых двигателях высокой мощности различных типов транспорта — от электрических поездов до трамваев и метрополитенов. Оно играет важную роль в обеспечении эффективной работы двигателя и безопасности пассажиров.
Медно-никелевые сплавы — это надежный и эффективный материал для использования в электротехнике. Медно-никелевое кольцо короткого замыкания является примером успешного применения этого материала в тяговых двигателях высокой мощности.
Преимущества кольца
- Сплав CuCr1Zr плавится в вакууме, содержание газа, такого как O, N, и элементов с низкой температурой плавления, таких как Bi, Pb, S, очень низкое, что повышает прочность паяных соединений.
- Постоянство содержания Cr и Zr между каждой плавкой гарантирует небольшой разброс удельного сопротивления, что улучшает работу двигателей.
Применение: Двигатели переменного/постоянного тока, используемые в железнодорожной, морской, горнодобывающей, ветроэнергетике, атомной и промышленной отраслях .
Типичный материал: CuCrZr, CuCr, CuETP, Cu-OF, CuAl10Ni, CuNi2Si, CuZn.
Размер: полностью обработанный до наружного диаметра 20 00 мм, глубина канавки до 20 мм.
Материалы в горячекатаном или ковочном состоянии
Материал |
RU |
ASTM |
JIS |
Типичное значение теста метода |
|||||||
Растяжимый (мин) |
Урожай (мин) |
Удлинение (мин) |
Проводимость(мин) |
Твердость (мин) |
|||||||
CuCr1Zr |
CW106C |
C18150 |
- |
380 МПа |
300 МПа |
18% |
45МС/м |
120HB |
|||
CuCr1 |
CW105C |
C18200 |
- |
380 МПа |
300 МПа |
18% |
45МС/м |
120HB |
|||
CuNi2Si |
CW111C |
- |
- |
600 МПа |
500 МПа |
12% |
23,5 мс/м |
180HB |
|||
CuNi3Si |
CW112C |
- |
- |
600 МПа |
500 МПа |
12% |
18МС/м |
190HB |
|||
CuNi2SiCr |
- |
C18000 |
- |
600 МПа |
500 МПа |
12% |
24МС/м |
180HB |
|||
CuAl10Ni5Fe4 |
CW307G |
C63230 |
C6301 |
720 МПа |
480 МПа |
10% |
3,5 мс/м |
190HB |
|||
CuAg0,1 |
CW013A |
C10700 |
- |
200 МПа |
40 МПа |
35% |
58МС/м |
45HB |
|||
Cu-OF |
CW008A |
C10200 |
C1020 |
200 МПа |
40 МПа |
35% |
58МС/м |
45HB |
|||
Cu-ETP |
CW004A |
C11000 |
С1100 |
200 МПа |
40 МПа |
35% |
58МС/м |
45HB |
|||
CuNi14Al3 |
_ |
_ |
_ |
900 МПа |
570 МПа |
13% |
4−6МС/м |
260HB |
|||
GH2132 |
DTD5026 |
UNSS66286 |
GH132 |
960 МПа |
660 МПа |
14% |
_ |
262HB |
|||
Cu-HCP |
CW021A |
C10300 |
C1201 |
200 МПа |
40 МПа |
35% |
57МС/м |
45HB |